馬新擬聯營快捷交通‧大型發展商是最大贏家

（吉隆坡）大馬與新加坡政府計劃聯營發展快捷交通系統（Rapid Transit），分析員不排除可能是第3馬新大橋的部份工程，預見巴西古當大型城鎮發展商是潛在最大贏家。

大馬和新加坡政府計劃共同發展連接丹絨布蒂里（Tanjung Puteri）、新山和新加坡的快捷交通系統，並預計2018年開始營運。目前，聯營執行團隊將進一步洽商細節，預計年杪完成。

僑豐研究指出，首相拿督斯里納吉去年已建議興建第3馬新大橋，以滿足兩國日趨頻繁的人民、物品和服務互動關係，因此快捷交通系統建設計劃為第3馬新大橋部份工程的可能性甚高。

馬星集團（MAHSING, 8583, 主板產業組）和聯合置地（UMLAND, 4561, 主板產業組）位於巴西古當和丹絨布蒂裡範圍內的喜萊苑（Sierra Perdana）和斯里阿蘭鎮（Bandar Seri Alam）等大型城鎮發展計劃料是立即受惠者。

巴西古當外圍的地不佬走廊（Tebrau Corridor），包括實達集團（SPSETIA, 8664, 主板產業組）的實達英達花園（Taman Setia Indah）、PLENITU（PLENITU, 5075, 主板產業組）的地不佬城，聯合置地的御景園（Seri Austin）和柔佛置地（Johor Land）的拿督翁鎮（Bandar Dato Onn）也料可從外流效應（Spillover Effect）中受惠。

不過，僑豐指出，並未預見第3馬新大橋將對UEM置地（UEMLAND, 5148, 主板產業組）的努沙再也（Nusajaya）發展計劃帶來任何立即利多。

星洲日報／財經‧2010.05.26